四川宜宾激光淬火设备

激光淬火优势：

　　1.激光淬火设备容易操作，在金属表面进行加热和冷却，具有速度快、热影响小、变形小等特点，适用于表面热处理;

　　2.激光淬火可以替代传统淬火工艺，适用于多个工件的淬火;

　　3.可以控制表面和深度温度场的分布，对不同材料的淬火深度可以实现可调节;

　　4.对工件进行局部淬火时，激光束不会直接加热到工件的表面，而是通过焦点区域作用于工件的表层。这种方法能工件表面和内部的均匀淬火，防止产生马氏体、珠光体等组织;

　　5.激光淬火可提高材料的耐磨性、抗疲劳强度和抗蚀能力;

　　6.激光淬火可以使材料的力学性能达到佳状态，如弹性模量和抗拉强度。

　　激光表面淬火的原理与普通热处理相同，但加热时间很短(在千分之几秒至零点几秒范围内)、面积小、冷却时间短，即用激光作为热源，快速加热金属表面一小块区域，使其奥氏体化，然后淬火强化。理论和实践都证实，表面温度和热穿透深度都与激光照射持续时间的平方根成正比。因此，可以通过适当调整光斑尺寸、扫描速度和激光功率来控制表面温度和热穿透深度。当激光束离开被加热表面时，那里的热量很快转移到表面其余的冷态，相当于自冷淬火，无需采取其他快速冷却措施。激光束扫描时，还可以通过改变光束摆动的幅度和频率来调节功率密度，从而控制淬火层的深度和覆盖范围。

　与普通热处理相比，激光淬火技术具有以下特点。

　　1、加热速度极快，工件热变形极小。由于激光功率密度高，加热速率可达1010℃/s，热影响区小，工件热变形小。

　　2、冷却速度非常快。在工件有足够质量的前提下，冷却速率可达1023℃/s;不需要冷却介质，通过从表面向内部的热传导进行自冷淬火。

　　3、工件经激光淬火后，表面获得细小的马氏体组织，具有较高的表面硬度(比普通淬火硬度值高15%～20%)和较高的疲劳强度(表面有残余压应力以上) 4000MPa)。

　　4、由于激光束的扫描(加热)面积很小，可以加工形状复杂的工件(如小凹槽、盲孔、小孔、薄壁件等)或局部加工加工非常，还可以根据需要对同一零件的不同部位进行不同的处理。

　　5、不需要加热介质，不会排放气体污染环境，有利于保护环境。

　　6、节能，且工件表面洁净，处理后无需打磨，可作为工件精加工的后一道工序。

　　激光表面淬火的大缺点是激光发生器价格昂贵。

　　由于激光表面淬火的上述优点，虽然研制时间短，但进展快，已成功应用于一些机械产品的生产，如变速箱齿轮、发动机缸套、轴承套圈和导轨等。铁轨等等。

拉丝模淬火凸R位置及板料流量大的表面需要有高耐磨性，即高硬度。

　　由于淬火面积较大，常规的火焰淬火或感应淬火会造成工件较大的热变形，导致无法模具的精度，进而需要添加其他工艺手段来，这必然导致模具加工周期长，且容易出现硬度不稳定的情况。因此，我们改用激光淬火的方法，使工件的变形很小，甚至没有变形，不需要增加其他工艺手段就可以满足质量要求。

　　我们采用激光淬火对某车型的车门内板进行淬火，通过蓝光扫描检测淬火前后的表面变化，激光淬火后的模具表面能够满足精度要求。

采用水溶性淬火冷却介质的汽车零部件一般可以分为以下几类:

　　1、曲轴：发动机的核心零部件生产工艺要求连续化水平高，普遍应用的是PAG类水溶性淬火冷却介质。

　　2、小型轴类产品：PAG类水溶性淬火冷却介质可用于各种小轴类产品，包括半轴、连杆、半轴套管、转向节、转向球头、转向臂和转向接口等。这种淬火介质可以应用于各种不同结构简单或复杂的产品。但是，建议在使用前进行具体试验。


　　3、对于需要进行渗碳淬火处理的工件，我们需要进行以下步骤：

　　(1)需要将工件进行预热处理，以确保工件表面温度达到所需温度。

　　(2)我们需要将工件与加热介质接触，以便工件表面能够均匀地吸收加热介质。

　　(3)需要控制加热温度和时间，以确保工件表面能够均匀地淬火处理。

　　(4)需要对淬火后的工件进行冷却处理，以使其表面达到所需的硬度和韧性。

　　因此，淬火处理的工件需要进行预热、与加热介质接触、控制加热温度和时间，并对淬火后的工件进行冷却处理。

　　许多汽车零部件需要进行渗碳或碳氮共渗处理，以增强其耐磨性和提高抗疲劳强度。通常使用的材质包括20Cr、20CrMnTi和20CrMnMo，它们通常使用淬火油作为冷却介质。

　　4、感应热处理工件：　这些工件(曲轴、半轴、花键轴、传动轴等)都需要进行感应热处理。为了满足热处理的要求，通常会使用PAG水溶性淬火冷却介质。

　　在使用PAG水溶性淬火冷却介质之前，需要检查介质浓度。一般情况下，介质浓度的变化范围应该在设定使用值的±1%之内。此外，还需要对淬火冷却介质进行充分的搅拌。通过利用空气中的氧气，可以有效地杀灭细菌，从而防止或尽量减少各种污染的出现。

轮盘是一种的机械设备，广泛应用于汽车、航空航天、石油化工等领域。然而，轮盘在长期使用过程中，由于受到高温、高压、腐蚀等因素的影响，容易出现变形、磨损、裂纹等问题，影响其正常使用和精度。因此，轮盘修复成为了一个重要的技术问题。

　　轮盘修复的主要目的是恢复其形状和尺寸精度，同时提高其表面硬度和耐磨性。修复过程中需要考虑到轮盘的材料、结构、使用要求等因素，选择合适的修复方法和材料。

　　一般来说，轮盘修复可以分为以下几个步骤：

　　一、准备工作

　　在修复前，需要对轮盘进行全面的检查和测量，了解其材料、结构、使用要求等信息。同时，需要准备好修复所需的设备和材料，如磨床、铣床、车床、砂轮、修复剂等。

　　二、表面处理

　　表面处理是轮盘修复的重要步骤之一，包括除油、除锈、粗化等操作。在表面处理时，需要使用的清洗剂和粗化剂，将轮盘表面的油污、锈迹、氧化皮等杂质去除，同时使表面粗化，提高修复层的附着力。

　　三、激光淬火修复

　　激光淬火修复是一种的加工技术，可以显著提高轮盘的硬度和耐磨性，从而延长其使用寿命。


　　1、激光淬火轮盘加工的基本原理

　　激光淬火加工是一种利用高能激光束照射轮盘表面，使其快速吸收热量并迅速冷却的加工方法。在激光束的照射下，轮盘表面材料迅速加热并达到熔点，然后快速冷却，从而实现淬火效果。这种加工方法可以实现局部淬火，使轮盘的硬度和耐磨性得到显著提高。


　　2、激光淬火轮盘加工的优点

　　(1) 、提高轮盘的硬度和耐磨性：激光淬火轮盘加工可以实现局部淬火，使轮盘的硬度和耐磨性得到显著提高，从而延长其使用寿命。

　　(2) 、降低成本：相比传统的淬火方法，激光淬火轮盘加工不需要使用冷却介质，因此可以降低成本。

　　(3) 、减少变形：传统的淬火方法可能会导致轮盘变形，而激光淬火轮盘加工可以控制热量的输入和分布，从而减少变形。

　　(4) 、快速加工：激光淬火轮盘加工具有快速、的优点，可以在短时间内完成轮盘的加工。

　　(5)、 环保：激光淬火轮盘加工不需要使用任何化学物质或冷却介质，因此不会对环境造成污染。


　　激光淬火修复是轮盘修复的核心步骤，需要根据轮盘的实际情况选择合适的修复方法和材料。激光淬火在修复施工过程中，需要控制好温度、湿度、压力等参数，确保修复质量和精度。

　　四、后处理

　　后处理是轮盘修复的后一步，包括修整、抛光、检验等操作。在后处理过程中，需要使用的修整工具和抛光剂，将修复部位修整光滑，同时对修复部位进行检测和验证，确保其符合使用要求。

　　轮盘修复是一项技术性很强的工作，需要的技术人员和设备支持。在修复过程中，需要注意安全和环保问题，避免出现意外事故和污染环境的情况。同时，对于不同的轮盘和修复要求，需要选择合适的修复方法和材料，确保修复质量和效果。