西安国盛激光科技有限公司
第3年
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第3年
来源：西安国盛激光科技有限公司 时间：2024-07-02 14:02:34 [举报]
内壁激光熔覆技术的优点
1、提高生产效率：通过激光熔覆，可以在金属表面获得均匀的、厚度较薄的熔覆层，熔覆后的零件可直接进行热处理、焊接或机加工，不必进行其它的表面强化处理，从而可以节省大量的原材料和劳动力。
2、提高材料利用率：在相同条件下，激光熔覆与传统粉末熔覆相比，其金属熔覆层材料的利用率提高了20%~25%。
3、提高零件使用寿命：激光熔覆技术在金属表面上可以获得具有高硬度、高耐磨性、高抗腐蚀性能的新涂层，可使零件的使用寿命延长10~20倍。
4、改善表面质量：由于熔覆过程中无熔池形成，表面质量好。
检测参数是指高速熔覆完成后衡量熔覆层质量的参数，主要包括气孔率、硬度、结合强度、稀释率、热疲劳性能、表面粗糙度等。
(1)气孔率是指在一定条件下，熔覆层中出现气孔的百分比。高速激光熔覆在熔覆过程中不可避免地存在气孔。孔隙率的大小与金属粉末的温度和速度以及粉末运动的角度有关。一般来说，熔覆时粉末运动的速度较慢。该层的孔隙率会很大。
(2)硬度，由于高速激光熔覆层在形成过程中激冷和高速冲击，熔覆层晶粒细化和晶格畸变使涂层强化。因此，激光熔覆层的硬度一般材料。 LT高速熔覆激光设备熔覆粉末，熔覆层表面硬度可达60HRC。
(3)结合强度，一般采用显微硬度计进行检测，以测定熔覆层的结合强度，用标准试样所测得的硬度值减去实测硬度值来计算。高速激光熔覆层与基体为冶金结合，即熔覆层与基体之间原子扩散形成结合。并在粉末高速运动状态下形成。国盛激光的高速激光熔覆层与基材的结合强度可高达360MPa。
(4)稀释率是指熔敷金属的稀释程度，用母材在熔覆层中的百分比表示。稀释率对熔覆层的性能影响很大。在高速熔覆工艺中，可以通过调节金属粉末流量、光功率密度和熔覆速率来控制稀释率。国盛激光高速激光熔覆的稀释率极低，约为1%。
(5)热疲劳性能是指熔覆层的抗热疲劳性能或抗热震性能。熔覆层的抗热震性不好，在使用过程中会开裂形成裂纹。熔覆层的抗热震性能主要取决于金属粉末与基体的热膨胀系数差异和熔覆层与基体的结合强度。
(6) 表面粗糙度是指熔覆时表面上存在的起伏现象，当激光熔覆熔覆层表面有较大起伏时，会出现边缘熔合不良、搭接不好等现象，因此应控制其高低起伏度。表面粗糙度、熔覆层表面平整度、工艺测试、激光能量密度、送粉量和载气压力都会影响表面粗糙度，三者之间存在一个佳值，如果该值设置过大或太低，表面的光滑度会降低。基板实际高速激发在光学熔覆加工过程中，需要根据粉末基体的特性设置合适的加工参数，使各项检测参数符合标准，满足应用要求。
在实际对母材进行高速激光熔覆时，需要根据粉末母材的特性设置合适的加工参数，使各项检测参数符合标准，满足应用要求。
激光熔覆技术是一种的表面修复技术，可以应用于大型构件的修复。它主要是利用激光束对材料表面进行加热，使其部分熔化并与底材融合，形成新的涂层或修复材料。这种技术有以下优点：
1、 ：激光熔覆技术可以快速进行表面修复，减少生产时间和维修成本。
2、 精度高：激光熔覆技术可以实现的表面修复，修复后的构件符合设计要求。
3、 适用范围广：激光熔覆技术可以应用于多种材料的表面修复，如钢、铝、镍基合金等。
4、 质量稳定：激光熔覆技术可以消除焊接过程中的气孔、裂纹等缺陷，修复后的构件质量稳定。
在大型构件修复中，激光熔覆技术可以应用于船舶、桥梁、飞机和汽车等重要构件的表面修复。例如，船舶的螺旋桨、舵叶和船体表面的修复，可以使用激光熔覆技术实现。另外，在飞机和汽车等重要构件的修复中，激光熔覆技术也可以应用于引擎、变速器和发动机等部件的表面修复。
总之，激光熔覆技术在大型构件修复中具有广泛的应用前景。随着科技的不断发展，相信激光熔覆技术在大型构件修复中的应用将会越来越广泛，为构件的维修和修复提供更为、、稳定的技术支持，降低维修成本和停机时间。
激光熔覆技术优点：
1、稀释率较低;基材上热影响区小;
2、与基体形成冶金结合，结合强度达95%以上;
3、熔覆层与基体均匀，无粗大铸造组织;
4、熔覆层及其界面结构细小，晶粒细小;
5、无空洞、夹杂裂纹等缺陷;
6、激光加工时基材表面仅轻微熔化，激光加工后不存在热变形;
7、熔覆层与基底润湿性好，结合强度高，易于实现自动化；
激光熔覆技术作为一种新型的表面工程技术，已经在许多领域得到了广泛的应用。在油田中，激光熔覆主要应用于石油钻杆、抽油杆、石油管道等方面。下面我们将分别介绍这些应用。
1、石油钻杆
石油钻杆是石油钻井作业中钻遇地层的重要工具之一。由于钻杆在井下受到冲击、摩擦和腐蚀，其表面容易出现裂纹、磨损和腐蚀等问题，严重影响钻井作业的安全和效率。了解决这一问题，激光熔覆技术被广泛应用于石油钻杆的表面强化与修复。
通过激光熔覆技术，在钻杆表面形成一层硬度高、耐腐蚀、耐磨损、耐高温的涂层，可显著提高钻杆的性和使用效率。同时，激光熔覆技术还可以修复钻杆表面的损伤，延长钻杆的使用寿命，降低更换成本。
2、抽油杆
抽油杆是油田采油的重要工具之一。由于长期受到来自地下原油的腐蚀和摩擦，抽油杆容易出现磨损、裂纹、变形等问题，严重影响了原油的开采和提率。为了解决这一问题，激光熔覆技术被广泛应用于抽油杆的表面强化与修复。
经过激光熔覆技术，在抽油杆表面形成一层高硬度、高韧性的涂层，可显著提高抽油杆的度和使用效率。激光熔覆技术还可以修复抽油杆表面的损伤，延长抽油杆的使用寿命，降低更换成本。
3、石油管道
输油管道是石油生产中不可缺少的重要设施之一。由于输送的原油中往往含有腐蚀性物质，这些物质会对管道造成腐蚀和破坏，严重影响石油生产的安全和稳定。因此激光熔覆技术被广泛应用于输油管道防腐和修复。
通过激光熔覆技术，可以在管道内外表面形成一层具有高耐腐蚀性能的涂层，显著提高管道的耐久性和安全性。同时，激光熔覆技术还可以对管道表面的损伤进行修复，避免了管道泄漏等事故的发生，降低了维修成本。
总之激光熔覆技术在油田的应用可以在抽油机上得到实现，大大提高了设备的寿命及安全性，也给企业带来的益处，降低了成本。
内孔激光熔覆修复的应用场景：
1. 石油工业：修复油井钻杆、抽油杆等内孔磨损或腐蚀的部位;
2. 化工行业：修复管道、阀门、反应釜等设备内孔磨损或腐蚀的部位;
3. 能源领域：修复核电站管道、锅炉等设备内孔磨损或腐蚀的部位;
4. 航空航天：修复发动机叶片、燃烧室等高温部件内孔磨损或腐蚀的部位;
5. 汽车制造：修复发动机缸体、曲轴等内孔磨损或腐蚀的部位。
总之，内孔激光熔覆修复技术是一种具有广阔应用前景的表面工程技术。虽然仍存在一些挑战和限制，但随着技术的不断发展和完善，相信它将会在未来的工业领域中发挥更加重要的作用。
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