广西桂林激光熔覆设备加工

检测参数是指高速熔覆完成后衡量熔覆层质量的参数，主要包括气孔率、硬度、结合强度、稀释率、热疲劳性能、表面粗糙度等。

　　(1)气孔率是指在一定条件下，熔覆层中出现气孔的百分比。高速激光熔覆在熔覆过程中不可避免地存在气孔。孔隙率的大小与金属粉末的温度和速度以及粉末运动的角度有关。一般来说，熔覆时粉末运动的速度较慢。该层的孔隙率会很大。

　　(2)硬度，由于高速激光熔覆层在形成过程中激冷和高速冲击，熔覆层晶粒细化和晶格畸变使涂层强化。因此，激光熔覆层的硬度一般材料。 LT高速熔覆激光设备熔覆粉末，熔覆层表面硬度可达60HRC。

　　(3)结合强度，一般采用显微硬度计进行检测，以测定熔覆层的结合强度，用标准试样所测得的硬度值减去实测硬度值来计算。高速激光熔覆层与基体为冶金结合，即熔覆层与基体之间原子扩散形成结合。并在粉末高速运动状态下形成。国盛激光的高速激光熔覆层与基材的结合强度可高达360MPa。

　　(4)稀释率是指熔敷金属的稀释程度，用母材在熔覆层中的百分比表示。稀释率对熔覆层的性能影响很大。在高速熔覆工艺中，可以通过调节金属粉末流量、光功率密度和熔覆速率来控制稀释率。国盛激光高速激光熔覆的稀释率极低，约为1%。

　　(5)热疲劳性能是指熔覆层的抗热疲劳性能或抗热震性能。熔覆层的抗热震性不好，在使用过程中会开裂形成裂纹。熔覆层的抗热震性能主要取决于金属粉末与基体的热膨胀系数差异和熔覆层与基体的结合强度。

　　(6) 表面粗糙度是指熔覆时表面上存在的起伏现象，当激光熔覆熔覆层表面有较大起伏时，会出现边缘熔合不良、搭接不好等现象，因此应控制其高低起伏度。表面粗糙度、熔覆层表面平整度、工艺测试、激光能量密度、送粉量和载气压力都会影响表面粗糙度，三者之间存在一个佳值，如果该值设置过大或太低，表面的光滑度会降低。基板实际高速激发在光学熔覆加工过程中，需要根据粉末基体的特性设置合适的加工参数，使各项检测参数符合标准，满足应用要求。

　　在实际对母材进行高速激光熔覆时，需要根据粉末母材的特性设置合适的加工参数，使各项检测参数符合标准，满足应用要求。

激光熔覆技术在钢铁冶金行业的应用主要体现在表面修复和表面改性两个方面。钢铁冶金行业对耐蚀、耐磨、抗氧化、耐高温等性能要求较高，通常采用传统的补焊工艺对零件进行修复，但由于钢铁材料表面硬度较低，且存在一定程度的氧化和磨损，导致修复后的零件耐蚀性和耐磨性下降。激光熔覆技术可显著提高金属零件表面的耐蚀性能和耐磨性能，且不需要再进行复杂的处理。

　　1、耐磨钢件、高合金工具钢件的修复激光熔覆技术主要是在基体与涂层之间形成冶金结合，因此，激光熔覆技术对基体材料的要求较低;但激光熔覆涂层与基体之间为冶金结合，且涂层与基体之间的结合强度较低。因此，在选用激光熔覆涂层时应对基体材料的性能进行分析;

　　2、在钢件表面制备耐磨、防腐涂层激光熔覆技术在钢件表面制备耐磨、防腐涂层是近年来发展起来的一项新技术，其目的是使工件表面获得具有耐腐蚀和抗磨损性能的耐磨、防腐涂层。激光熔覆技术可以在钢件表面制备一层厚度约为30~100μm的熔覆层，与基体之间为冶金结合;

　　3、在钢件上制备抗氧化涂层激光熔覆技术是通过在钢件表面形成一层致密且具有很高抗氧化性能的耐磨、防腐涂层。激光熔覆技术主要分为热喷涂、热浸镀和等离子喷涂三种方法;

　　4、激光熔覆技术对钢件表面改性主要体现在：

　　①将激光熔覆层与钢件之间形成冶金结合;

　　②用激光熔覆层代替钢零件部分材料，在钢零件上形成具有特殊功能和性能的涂层。

激光熔覆技术是一种的表面修复技术，可以应用于大型构件的修复。它主要是利用激光束对材料表面进行加热，使其部分熔化并与底材融合，形成新的涂层或修复材料。这种技术有以下优点：

　　1、　：激光熔覆技术可以快速进行表面修复，减少生产时间和维修成本。

　　2、　精度高：激光熔覆技术可以实现的表面修复，修复后的构件符合设计要求。

　　3、　适用范围广：激光熔覆技术可以应用于多种材料的表面修复，如钢、铝、镍基合金等。

　　4、　质量稳定：激光熔覆技术可以消除焊接过程中的气孔、裂纹等缺陷，修复后的构件质量稳定。

　　在大型构件修复中，激光熔覆技术可以应用于船舶、桥梁、飞机和汽车等重要构件的表面修复。例如，船舶的螺旋桨、舵叶和船体表面的修复，可以使用激光熔覆技术实现。另外，在飞机和汽车等重要构件的修复中，激光熔覆技术也可以应用于引擎、变速器和发动机等部件的表面修复。

　　总之，激光熔覆技术在大型构件修复中具有广泛的应用前景。随着科技的不断发展，相信激光熔覆技术在大型构件修复中的应用将会越来越广泛，为构件的维修和修复提供更为、、稳定的技术支持，降低维修成本和停机时间。

激光熔覆技术优点：

　　1、稀释率较低;基材上热影响区小;

　　2、与基体形成冶金结合，结合强度达95%以上;

　　3、熔覆层与基体均匀，无粗大铸造组织;

　　4、熔覆层及其界面结构细小，晶粒细小;

　　5、无空洞、夹杂裂纹等缺陷;

　　6、激光加工时基材表面仅轻微熔化，激光加工后不存在热变形;

　　7、熔覆层与基底润湿性好，结合强度高，易于实现自动化；

激光熔覆修复工艺流程主要包括以下几个步骤：

　　1、表面处理：将缸筒内壁表面清洗干净，去除表面的污垢、氧化皮等杂质，露出金属基体。

　　2、涂层制备：在缸筒内壁表面涂覆一层一定厚度的金属或非金属涂层，以提高缸筒的耐磨、耐腐蚀等性能。

　　3、激光熔覆：将高能激光束作用于涂层表面，使涂层表面迅速熔化、凝固和形成一层与基体材料不同的合金层。

　　4、后处理：对缸筒内壁进行必要的后处理，如冷却、打磨等，以使缸筒达到佳性能。

　　激光熔覆修复的优势：

　　1、抗腐蚀性能好：由于激光熔覆修复所形成的合金层具有较高的抗腐蚀性能，因此可广泛应用于各种腐蚀性环境中。

　　2、抗磨性能好：由于激光熔覆修复所形成的合金层具有较高的硬度和良好的耐磨性，因此可延长缸筒的使用寿命。

　　3、耐高温性能好：由于激光熔覆修复所形成的合金层具有较好的高温稳定性和抗高温氧化性能，因此可在较高温度下使用。

　　4、工艺简单：激光熔覆修复工艺简单，操作方便，可快速完成修复，提高生产效率。

　　随着科技的不断发展，激光熔覆修复技术将会不断完善和发展，相信激光熔覆修复技术将会得到更加广泛的应用和发展。

内孔激光熔覆修复的应用场景：

　　1. 石油工业：修复油井钻杆、抽油杆等内孔磨损或腐蚀的部位;

　　2. 化工行业：修复管道、阀门、反应釜等设备内孔磨损或腐蚀的部位;

　　3. 能源领域：修复核电站管道、锅炉等设备内孔磨损或腐蚀的部位;

　　4. 航空航天：修复发动机叶片、燃烧室等高温部件内孔磨损或腐蚀的部位;

　　5. 汽车制造：修复发动机缸体、曲轴等内孔磨损或腐蚀的部位。

　　总之，内孔激光熔覆修复技术是一种具有广阔应用前景的表面工程技术。虽然仍存在一些挑战和限制，但随着技术的不断发展和完善，相信它将会在未来的工业领域中发挥更加重要的作用。